【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】看準(zhǔn)桃園高鐵特區(qū)未來還有機場捷運直通桃園機場，許多投資客、建商紛紛進入青埔卡位「國門第一站」商機，而不少臺北客也因考量搭高鐵北上，通勤時間只要短短20分鐘，因此選擇購買房價只有臺北市1/3、1/4的青埔物件，讓青埔房市強強滾。機場捷運也是青埔房市最被期待的大利多，一旦機場捷運通車，青埔將成為桃園航空城內(nèi)唯一雙鐵共構(gòu)區(qū)。且捷運票價勢必比高鐵親民，大約45分鐘可到臺北，因此吸引眾多體驗過捷運效果的臺北人提早在此置產(chǎn)。
 
桃園高鐵特定區(qū)位於桃園中壢和大園交界，區(qū)域腹地約有400多公頃，約是3.5個信義計劃區(qū)，而當(dāng)?shù)亻_始發(fā)燒，應(yīng)是2007年高鐵通車後，土地價格一跌飆漲。臺灣房屋青埔直營店副總彭成貴表示，在高鐵開發(fā)前，青埔農(nóng)地每坪幾千元，到建地幾萬元，而高鐵開通後，迄今土地價格已經(jīng)漲了2、3倍，目前住宅區(qū)土地每坪已達到60萬元，甚至好一點的有達到7、80萬元。
 
土地漲價帶動房價翻揚，房價也以每年至少10％的幅度上漲，過去5年新成屋每坪不過10多萬元，如今則已漲至26、28萬元，預(yù)售屋則除了開價一律站上3字頭，甚至35、38萬元，甚至有部份位置較好的個案，開價已站上4字頭。
 
青埔特定區(qū)坐擁許多利多，包括交通便捷，四通八達，現(xiàn)有一鐵(高鐵)、二高(中山高、二高)、三捷(機場捷運站A17、A18、A19)，區(qū)域內(nèi)還有大型商業(yè)施設(shè)，像是國泰人壽取得50年的A18站大型商場案，計畫投入200億元資金，興建國內(nèi)首座露天戶外名牌Outlet，將引進逾250個國際精品品牌。而冠德建設(shè)拿下的A19住商共構(gòu)案，預(yù)計總投資金額將達52億元，打造購物中心酒店式公寓的複合式大樓。再加上未來還有青埔雙語中學(xué)，以及桃園國際棒球場，尤其，區(qū)域內(nèi)有多處公園、綠地，和低密度的住宅環(huán)境，長期發(fā)展將是適合居住的環(huán)境。
 
桃園航空城在納入愛臺12大建設(shè)後，建設(shè)腳步加快。列為桃園航空城前導(dǎo)開發(fā)計畫的產(chǎn)專區(qū)招商已公告，配合國家推動國際醫(yī)療產(chǎn)業(yè)政策，要運用鄰近機場的優(yōu)勢，在青埔特區(qū)建立重癥醫(yī)療、觀光醫(yī)療的國際醫(yī)院，吸引海外人士來臺就醫(yī)。目標(biāo)是未來4年，提供國際醫(yī)療服務(wù)4萬5558人次，吸引民間投資40.8億至46.3億元，創(chuàng)造產(chǎn)值109.9億至123億元。
 
桃園青埔特區(qū)因航空城、機場捷運、國際商務(wù)城等利多，在過去兩年建商大量推出建案後，現(xiàn)在已回歸至品牌、地段、產(chǎn)品比較的實際面，而桃園在地優(yōu)質(zhì)建商「誠佳建設(shè)」亦選擇在這時機，推出青埔首波建案「國門晶站」，展現(xiàn)精耕此地的企圖心。
 
「國門晶站」坐落青埔核心商業(yè)區(qū)，300公尺直達站前專用區(qū)、再往前500公尺就來到機場捷運A18站及桃園高鐵站，由高鐵串聯(lián)而成的一日生活圈，享盡交通便捷效率。全案規(guī)畫4棟共116戶，外觀採新現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)格，以俐落線條構(gòu)築現(xiàn)代美學(xué)，方寸之間盡顯建築大器風(fēng)範(fàn)。社區(qū)一樓規(guī)畫健身房、閱覽室、兒童室及戶外遊戲區(qū)，多元且實用的公共空間，完美實現(xiàn)更舒適、更人性的生活格局。